首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   425篇
  免费   29篇
  国内免费   94篇
安全科学   17篇
废物处理   1篇
环保管理   100篇
综合类   215篇
基础理论   95篇
环境理论   1篇
污染及防治   13篇
评价与监测   19篇
社会与环境   65篇
灾害及防治   22篇
  2024年   1篇
  2023年   13篇
  2022年   12篇
  2021年   19篇
  2020年   21篇
  2019年   16篇
  2018年   22篇
  2017年   23篇
  2016年   39篇
  2015年   26篇
  2014年   15篇
  2013年   26篇
  2012年   19篇
  2011年   42篇
  2010年   23篇
  2009年   28篇
  2008年   24篇
  2007年   38篇
  2006年   16篇
  2005年   22篇
  2004年   16篇
  2003年   8篇
  2002年   11篇
  2001年   10篇
  2000年   16篇
  1999年   5篇
  1998年   6篇
  1997年   2篇
  1996年   7篇
  1995年   2篇
  1994年   4篇
  1993年   5篇
  1992年   1篇
  1989年   3篇
  1987年   1篇
  1984年   1篇
  1982年   2篇
  1981年   1篇
  1980年   1篇
  1977年   1篇
排序方式: 共有548条查询结果,搜索用时 312 毫秒
11.
土地利用变化对浙江生态系统服务价值的影响   总被引:9,自引:0,他引:9  
生态系统服务功能价值理论可定量估算各类生态系统为人类提供服务的经济价值.土地是一切陆地生态系统的载体,在人类改造和利用自然的过程中不可避免地要影响各类生态系统的状况,进而影响到它们为人类提供的服务与功能.以浙江省1990年、1995年、1999年和2002年的土地利用类型数据为依据,结合浙江省的具体情况对生态价值计算方法进行修正,估算了该省生态服务价值的动态变化环境效益.结果表明,浙江省的生态服务价值经历了一个先缓慢上升后迅速下降的过程,其中水分调节和水分供应项变化的幅度大,而且不同土地类型发挥了不同的效应.  相似文献   
12.
General backcasting as a decision support and planning method starts from desired future states and simulates developments backwards until reaching the present state. Development pathways that reveal steps to be taken to reach a certain future state, and milestones that serve as interim goals, are created during the process. Backcasting has hitherto only been applied in workshops or as a theoretical framework and no spatially explicit backcasting model has previously been established. This paper presents the development of a spatially explicit backcasting model. The proposed model first creates a future scenario utilizing an agent-based model and then simulates backwards. It is implemented using the programming language Python. The model has been applied to a case study for sustainable land-use planning in Salzburg, Austria. The results of the model run show a successful backcasting of land-use classes from a future state back to the present, in 10 year time steps.  相似文献   
13.
土壤碳库管理指数(CPMI)是表征土壤碳库变化的一个重要量化指标,能够反映土壤的碳库变化和碳库质量。选取庐山8种森林植被类型土壤为研究对象,对其土壤有机碳库特征及碳库管理指数进行系统研究。结论表明:(1)土壤有机碳(SOC)主要分布于0~20 cm土层中,随着土层深度增加,不同森林植被类型下SOC含量急剧下降;在0~60 cm土层中,不同森林植被类型下SOC含量的平均值排序为:马尾松林常绿阔叶林灌丛针阔混交林常绿-落叶混交林黄山松林落叶阔叶林竹林。(2)不同森林植被类型下活性有机碳(ASOC)含量为0.24~0.57 g·kg–1,总有机碳(TOC)含量为9.72~14.74 g·kg–1,土壤碳库指数(CPI)为1.63~2.48,碳库活度(A)为0.019~0.062,碳库活度指数(AI)为0.388~1.265。不同森林植被类型下ASOC含量排序:落叶阔叶林黄山松林常绿-落叶阔叶混交林灌丛针阔混交林常绿阔叶林竹林马尾松林;不同森林植被类型下ASOC/TOC(%)排序:落叶阔叶林黄山松林常绿-落叶阔叶混交林竹林灌丛针阔混交林常绿阔叶林马尾松林;不同森林植被类型下CPMI排序为:落叶阔叶林黄山松林常绿-落叶阔叶混交林灌丛针阔混交林常绿阔叶林竹林马尾松林。  相似文献   
14.
The ecosystem services (ES) concept is being increasingly incorporated into environmental policy formulation and management approaches. The Corporate Ecosystem Services Review (ESR) is a framework used to assess the dependence and impact that a business has on ES. The success of the corporate experience of ES assessment provides an opportunity for adaption for local authority decision making. In this paper, the ESR tool was adapted to the South African setting at a local government level, and tested at two sites in the Msunduzi Municipality, KwaZulu-Natal. In testing the tool and gathering feedback from key stakeholders, it was found that there are both opportunities and challenges to this approach. Overall, however, it provides an opportunity for the systematic inclusion of ES assessment into existing regulatory frameworks for land-use planning and Integrated Environmental Management, whether in a strategic application, at a broader spatial (municipal) scale or in a specific locale within the municipality.  相似文献   
15.
Climate and land-use/cover changes (LUCC) influence soil erosion vulnerability in the semi-arid region of Alqueva, threatening the reservoir storage capacity and sustainability of the landscape. Considering the effect of these changes in the future, the purpose of this study was to investigate soil erosion scenarios using the Revised Universal Soil Loss Equation (RUSLE) model. A multi-agent system combining Markov cellular automata with multi-criteria evaluation was used to investigate LUCC scenarios according to delineated regional strategies. Forecasting scenarios indicated that the intensive agricultural area as well as the sparse and xerophytic vegetation and rainfall-runoff erosivity would increase, consequently causing the soil erosion to rise from 1.78 Mg ha?1 to 3.65 Mg ha?1 by 2100. A backcasting scenario was investigated by considering the application of soil conservation practices that would decrease the soil erosion considerably to an average of 2.27 Mg ha?1. A decision support system can assist stakeholders in defining restrictive practices and developing conservation plans, contributing to control the reservoir's siltation.  相似文献   
16.
Urbanization increases directly connected impervious area (DCIA), the impervious area that is hydraulically connected to downstream drainage by closed pipelines. Although the benefits of low-impact development (LID) have been examined in other studies, its effect on alleviating DCIA levels has seldom been assessed. This study measured the DCIA of urban watersheds in Houston, TX, USA. Five land-use types were categorized and the contribution of LID facilities to reducing DCIA in each type was estimated by using Sutherland's equations. The results showed (1) DCIA in commercial areas was greater than that in residential areas, especially for big-box retailers; (2) the percentage of DCIA reduction by LID varied by land-use type; and (3) optimal combinations of LID application could maximize the effectiveness of DCIA reduction. The results contribute to prioritizing land-use type for implementing LID practices and providing local governments with a useful measure to estimate runoff volume.  相似文献   
17.
陕北黄土丘陵区不同土地利用方式下土壤碳剖面分布特征   总被引:16,自引:7,他引:9  
黄土高原土层深厚,土壤剖面碳存储受土地利用方式影响明显.为探讨不同土地利用方式对深层土壤碳分布的影响,研究了人工经济林地(陕北米脂)、退耕还林地(神木)和防风固沙林地(榆林榆阳区)0~20.0 m土壤有机碳(SOC)和无机碳(SIC)的分布特征和差异.结果表明,在不同土地利用方式下SOC含量:矮化枣树(2.00 g·kg~(-1))未矮化枣树(1.54 g·kg~(-1))柠条林(0.97 g·kg~(-1))退化人工草地(0.81 g·kg~(-1))樟子松林(0.70 g·kg~(-1))荒草地(0.45 g·kg~(-1)),且各剖面之间SOC含量存在显著性差异(P0.05).在不同土地利用方式下SIC含量:矮化枣树(11.66 g·kg~(-1))≥未矮化枣树(11.59g·kg~(-1))柠条林(9.62 g·kg~(-1))退化人工草地(8.07 g·kg~(-1))樟子松林(4.32 g·kg~(-1))荒草地(0.47 g·kg~(-1));人工经济林和退耕还林(草)样地内所有土壤剖面之间SIC含量无显著性差异;人工经济林、退耕还林(草)剖面和防风固沙林地剖面SIC含量存在显著性差异(P0.05).矮化枣树、未矮化枣树、柠条林、退化人工草地、樟子松林和荒草地土壤剖面无机碳密度分别是有机碳密度的6.19、7.71、10.80、10.78、5.91和1.03倍.综上可见,不同土地利用方式之间土壤碳储量存在明显差异,无机碳的含量远高于有机碳.  相似文献   
18.
不同国家基于健康风险的土壤环境基准比较研究与启示   总被引:15,自引:7,他引:8  
20世纪90年代以来,许多发达国家颁布了基于健康风险的土壤环境标准及基准背景技术文件,为发展中国家启动标准制订和开展基准研究提供了重要的方法学参考.然而,由于各国在环境立法框架、基准推导过程、环境气候特征、土壤类型、人群生活方式与习惯等方面的不同,导致其基准名称、基准功能、保护受体以及基准取值等存在较大的差异.本文在综述基于健康风险的土壤环境基准科学内涵与基本特征的基础上,对不同国家场地土壤环境基准的名称、功能及基准值的差异进行了比较研究,从土地利用类型划分、暴露情景和暴露途径设定、致癌物可接受风险水平选择以及人体暴露参数确定等4个方面,对不同国家制定场地土壤环境基准的关键技术和影响因素进行了总结分析,探讨了借鉴国外经验考虑区域差异制定我国土壤环境基准的对策与方略,并指出了当前我国制定场地土壤环境基准和标准面临的困难和挑战.  相似文献   
19.
锑对土壤跳虫(Folsomia candida)的毒性效应   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为了解Sb(锑)对土壤无脊椎动物的毒性效应及对比不同类型土壤中Sb毒性的差异,选取死亡率、逃避率、繁殖数三组个体水平的评价指标研究了3种典型土壤(海伦黑土、祁阳红壤、北京潮土)中外源添加Sb对模式生物——跳虫(Folsomia candida)的急性毒性和慢性毒性效应.结果表明,基于实测w(Sb)求得的上述3种土壤中Sb影响跳虫逃避的2 d-EC50(EC50为半数效应浓度)分别为298、>431[高于土壤中最高w(Sb)]和132 mg/kg;影响跳虫死亡的7 d-LC50(LC50为半数致死浓度)分别为3 352、4 007、2 105 mg/kg;影响跳虫死亡的28 d-LC50分别为2 271、1 865、703 mg/kg,影响跳虫繁殖的28 d-EC50分别为1 799、1 323、307 mg/kg.由上述毒性阈值大小可知,跳虫逃避率的敏感性高于死亡率和繁殖数的敏感性,不同土壤中Sb对跳虫的毒性大小具有显著差异,北京潮土中Sb对跳虫的毒性与海伦黑土、祁阳红壤相比最大差别接近6倍,表明不同土壤理化性质对Sb生态毒性效应具有显著影响.但基于w(Sb水提)求得的上述3种土壤中Sb的毒性阈值差异减小,说明水提态Sb与其毒性具有显著相关性,可以较好地解释不同土壤间Sb毒性的差异.该研究结果可为建立我国土壤中Sb的毒性预测模型及制订Sb的质量标准值提供依据.   相似文献   
20.
中国国道和省道机动车尾气排放特征   总被引:7,自引:7,他引:0  
王人洁  王堃  张帆  高佳佳  李悦  岳涛 《环境科学》2017,38(9):3553-3560
近年来,随着我国机动车保有量的持续增长,机动车排放已成为我国重要的大气污染物来源之一.现有的机动车排放研究多关注城市内的机动车大气污染物排放,针对城市间的大气污染物排放研究较少.我国城市间交通道路主要包括国道和省道,截止至2015年我国国道里程18.53万km、省道里程32.97万km,约占全国等级公路总里程的13%,因此开展我国国道和省道机动车大气污染物排放研究十分重要.本研究基于全国国道和省道交通监测站的年均监测数据,采用环境保护部发布的《道路机动车大气污染物排放清单编制技术指南(试行)》中的指导方法,计算了2015年我国国道和省道机动车的大气污染物排放清单,分析了污染物排放的时空分布特征.结果表明,我国国道和省道公路机动车排放的一氧化碳(CO)、氮氧化物(NO_x)、颗粒物(PM)和碳氢化合物(HC)排放量分别占全国机动车污染物总排放量的4.5%、27.9%、14.4%和7.7%;不同车型对国道和省道机动车大气污染物排放的分担率不同,其中大货车是NO_x、PM_(10)、PM_(2.5)的主要来源,摩托车是CO和HC的主要来源;不同道路类型中各车型的大气污染物排放分担率也不同,如高速路上大货车是NO_x、PM_(10)和PM_(2.5)的主要来源,普通道路上大客车和大货车是NO_x、PM_(10)和PM_(2.5)的主要来源.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号